据了解，受近期国内疫情多点频发影响，各地均收紧了防疫管控措施，加强了对集卡车辆公路运输的管理。接续班列依托铁路运输完成城市之间的货物集结，既能减少集卡司机流动带来的风险，减轻地方防疫压力，又能有效解决国内集货问题，降低企业物流成本。

去年底以来，徐州港务区及陆港运营公司与省班列公司、无锡市交通、铁路、海关等部门和单位就开行接续班列先后进行了多次沟通协调，推动了两地班列深度合作。今年年初，为推广和规范省内城市班列联动，更好发挥全省中欧班列服务“一带一路”建设作用，扩大班列辐射覆盖范围，省交通主管部门进一步规范了全省接续班列运行管理，给徐州、无锡接续班列的开行提供了有力支持。在接续班列模式下，徐州周边城市国际货物均可在徐州淮海国际陆港集结、编组，通过徐州中欧班列发往欧洲、中亚各国。

无锡当地有较为稳定的客户企业和货源需求，后续将根据市场需求争取达到每周一班，将有力推动接续班列的常态化开行。未来，公司还将充分发挥徐州“一带一路”重要节点枢纽作用，加强与连云港、淮安等城市的联动，不断增强徐州中欧班列对周边城市的辐射能力。

接续班列将进一步放大淮海国际陆港中欧班列国际通道、多式联运网络、铁海联运陆海新通道等多重物流通道体系的叠加优势，增强淮海国际陆港辐射集聚能力，助力淮海国际陆港打造长三角北翼开放新高地。

（来源：扬子晚报）

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