借力山东港口一体化发展平台，烟台港抢抓RCEP实施等政策利好和港口型国家物流枢纽建设机遇，利用烟台海关“中韩海上高速公路+中欧班列+多式联运”优惠政策组合包和“全国通关一体化+综合保税区”便利通关方式，充分发挥港口枢纽平台作用，持续发力多式联运通道建设，不断放大中欧班列的货物集散优势，在韩国商品车和进口钾肥过境业务上实现快速发展。自山东首条“韩国—烟台—中亚”商品车水铁联运过境中转班列自2021年7月开通以来，现已形成月均2至3列发运规模，累计商品车发运量突破7300台，为汽车全球产业链创造新盈利增长点。2022年年底以来，“一带一路”中欧班列进口保税钾肥业务，已累计保税报关34列，累计卸车1888车，集港4.9万吨。双向海铁联运跨境物流新通道的落地，使烟台港的港口功能和服务辐射范围进一步扩展，为用户提供最优的供应链成本、物流效率和服务，为班列途经区域和沿黄流域省份提供了便捷出海口。韩国—中东欧双向货物运输通过烟台港中欧班列海铁联运的方式，比单纯海运方式时间缩短50%，可节省20天左右，运输成本也仅为空运的20%左右，有效实现欧亚两大区域的快捷联通。版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，本公司不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：020-38817597